YOL PROJESİNE TEPKİ GÖSTERMİŞTİ
2022 yılında tartışmalara neden olan yol projesinin yaklaşık 2 yıl önce tamamlandığını belirten Tokmak, yapım sürecinde projeye karşı çıktığını ve yolun doğal dokuya zarar verebileceği yönünde uyarılarda bulunduğunu söyledi. Yol çalışmaları sırasında ağır araçların kullanıldığını, yamaçlarda kesimler yapıldığını ve geniş vadiler oluşturulduğunu öne süren Tokmak, çalışmaların bölgedeki doğal ve tarihi yapılar üzerindeki etkilerinin yeterince değerlendirilmediğini söyledi. Tokmak, yolun açılmasının ardından çevredeki araç hareketliliğinin arttığını belirterek, özellikle kaya oluşumlarının bulunduğu alanlarda yapılaşma ve ulaşım kararlarının bilimsel veriler ışığında alınması gerektiğini söyledi.
BİLİMSEL İNCELEME YAPILMALI
Kapadokya’daki kaya oluşumlarının jeolojik özellikleri ve doğal süreçler nedeniyle zaman içinde aşınma, çatlama ve kopmalar yaşayabildiğini belirten Tokmak, bölgede olası risklerin belirlenmesi için jeologların ve bilim insanlarının inceleme yapması gerektiğini anlattı. Tokmak, riskli alanların tespit edilmesi, kaya oluşumlarının durumunun izlenmesi ve gerekli önlemlerin önceden alınması, bölgedeki yol ve turizm faaliyetlerinin etkilerinin de bu çalışmalar kapsamında değerlendirilmesi gerektiğini söyledi.
ARAÇ YOĞUNLUĞU AZALTILMALI
Bölgedeki araç hareketliliğinin azaltılması gerektiğini savunan Tokmak, otoparkların doğal ve tarihi alanların dışında oluşturulmasını, ziyaretçilerin ise bu alanlara yürüyerek ulaşmasını önerdi. Tokmak “Birkaç gündür yağış var. Kapadokya’da iki dönemde kaya uçmaları olur. Bu normal ve bilinir, olasılıkları hesaplaman gerekir. Her şeyi mevsime bağlıyoruz. Yol çalışması, inşaat çalışması, araç sirkülasyonunun artması, mevsimsel etki bunların hepsi tetikleyici. Bunun kaçınılmaz olduğunu o zamanda söylüyordum. ‘Bakın buralara büyük hata yapıyorsunuz. Bu kayaların içine bu kadar araç sirkülasyonu, bu kadar titreşim sokmayın’ diye o gün yol yapılırken de bağırıyordum. 40-50 tonluk araçlarla girdiler oralara, kestiler, devasa vadiler oluşturdular. Bir yol açmak için bildiğiniz bir manastır kompleksini yok ettiler. Bölgede daha ciddi yıkımlar ve kırılmalar olacak” dedi. Tokmak, önerilerini şöyle sıraladı:
“Tamamen buradaki araç sirkülasyonunu durdurmak gerekir. 2-3 kilometre dışarıya bir yerlere park yeri kuracaksın, insanları yürüyerek getireceksin, yürüyerek götüreceksin. Bu kadar. Avrupa’da doğal alanlara dahi arabayla 3 kilometre mesafeye kadar götürürler, sonra yürütürler. İnsanları 300 metreden fazla böyle doğal alanlara, tarihi alanlara yaklaştırmazlar. Araçları da bu kadar sokmazsınız. Ya binlerce vadilerin içinde asfalt attılar, ATV’ler toz kaldırmasın diye…Tamamen paraya dayalı bir turizm mantığına evrildi mesele. Bölgenin dokusuna verilen zararı hiç kimse hesabını yapmıyor yani. Bilimden uzak yaklaşımlar yüzünden bunlar yaşanıyor. “